ფედერაციის საბჭომ დაამტკიცა კანონი გადამუშავების საფასურის შესახებ. დოკუმენტის თანახმად, 2012 წლის 1 სექტემბრიდან გადაიხდება საფასური ყველა ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალებისთვის, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის უსაფრთხო განკარგვას მას შემდეგ, რაც იგი დაკარგავს სამომხმარებლო თვისებებს.
უტილიზაციის საფასურის გადახდა სრულად დაეცემა მწარმოებლებსა და იმპორტიორებს, რაც საბოლოო მომხმარებლისთვის აუცილებლად აისახება ავტომობილის ღირებულებაზე. ზოგიერთ შემთხვევაში, როდესაც ხდება ცალკეული მანქანების იმპორტი, ინდივიდმა უნდა გადაიხადოს საფასური.
ნარჩენების მოსაკრებლის შესახებ კანონის მოთხოვნების თანახმად, ავტომობილის პასპორტი გაიცემა მხოლოდ იმ მანქანებზე, რომლებზეც გადახდილია საფასური. თუ პასპორტი გაიცა ახალი კანონპროექტის ძალაში შესვლამდე, ამ ავტომობილზე საფასური არ გადაიხდება.
ჯართის საფასურის გადახდა არ განხორციელდება გარკვეული კატეგორიის მანქანებისთვის. მათ შორისაა დევნილთა და დევნილთა მანქანები, როდესაც ისინი სამშობლოში გადასახლდებიან, ასევე დიპლომატების მანქანები, საკონსულო დაწესებულებების თანამშრომლები და მათი ოჯახის წევრები, ყაზახეთიდან და ბელორუსიიდან შემოტანილი მანქანები. 30 წელზე მეტი ხნის წინ წარმოებული იშვიათი მანქანები არ ექვემდებარება ახალ კანონპროექტს, იმ პირობით, რომ ისინი არ გამოიყენებიან სამგზავრო და სატვირთო გადაზიდვებისათვის ფასიანი კონტრაქტების საფუძველზე და ასევე აქვთ ორიგინალი ძრავა, კორპუსი და ჩარჩო.
სარგებლობის საფასურის საბოლოო თანხა ჯერ არ არის დამტკიცებული. ამასთან, კანონპროექტში ნათქვამია, რომ საბოლოო თანხაზე გავლენას მოახდენს მანქანის წარმოების წელი, მისი წონა და სხვა ფიზიკური მახასიათებლები, რომელზეც დამოკიდებულია ავტომობილის განკარგვის ღირებულება. იქნება თუ არა წახალისება შიდა წარმოების მანქანებისთვის, ჯერ არ არის ნახსენები. წინასწარი საბაზისო განაკვეთების მიხედვით, რომელიც მომზადებულია ინდუსტრიისა და ვაჭრობის სამინისტროსა და ეკონომიკური განვითარების სამინისტროში, მოსალოდნელია, რომ მანქანებისთვის ეს თანხა იქნება 20-დან 50 ათას რუბლამდე, სატვირთო მანქანებისთვის - 150-დან 400 ათას რუბლამდე.
