კარგი სამსახურის პოვნა საკმაოდ რთულია და შემდეგ ბევრი ადამიანი, ვისაც მართვის მოწმობა აქვს, გადაწყვეტს სამსახურში წასვლას ტაქსიში. ზოგიერთი ტაქსის მომსახურება უზრუნველყოფს საკუთარ ტრანსპორტს, ზოგიერთ შემთხვევაში იგი ქირავდება. უბრალოდ უნდა მუშაობდე ტაქსით მანქანაში?
რა დადებითი მხარე აქვს თქვენს მანქანას
ზოგადად, საკუთარი მანქანის გამოყენების ერთადერთი პლუსია ის, რომ ტაქსიში მუშაობა არა სამუშაოდ გადაიქცევა, არამედ “ჰაკად” იქცევა, რომელშიც ადამიანი პასუხს არ აგებს სხვისი მანქანისთვის და იძულებული არ გახდება მე -9 თანხის შოვნა. ავტომობილის ყოველდღიური გაქირავების საფასურის დაფარვის მიზნით.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, პლუს ის არის, რომ ადამიანი თავისუფალია, თავისთვის ნებისმიერ დროს მოსახერხებელი, ზის საკუთარი და ნაცნობი მანქანის საჭესთან და ტაქსის სამუშაოს იყენებს, როგორც დამატებითი შემოსავლის წყაროს.
რა მინუსებია
ახლა ღირს უარყოფითი მხარეების შესახებ საუბარი, რომელთაგან კიდევ ბევრია. მრავალ პუნქტს შორის შეიძლება გამოიყოს შემდეგი:
- ცუდი ამინდის პირობებშიც მოგიწევთ მუშაობა, თუნდაც საკუთარი თავისთვის.
- ყველა შეკვეთა არ არის მოგზაურობა ერთი სახლიდან მეორეში. არიან ისეთებიც, რომელთაც ქალაქიდან გასვლა ან ეზოში გასვლა სჭირდებათ, რომლებიც გამწვანების სამსახურს ჯერ არ მიუღწევია. და ასეთი მარშრუტები მნიშვნელოვნად მოქმედებს პირადი მანქანის ტექნიკურ მდგომარეობაზე.
- ისევ არ არის ცნობილი ვინ არის კლიენტი. ჩვეულებრივ, ეს ადეკვატური ხალხია, მაგრამ ტაქსის მძღოლს შეუძლია ვინმეს აყვანა დისკოდან, შემდეგ კი შესაძლებელია მრავალი სცენარი - "მარკირებული" მგზავრის ადგილიდან დამთავრებული მძღოლზე თავდასხმით.
- კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მომენტია ის, რომ მანქანა წლების განმავლობაში არ გაუმჯობესდება. ყოველი ახალი წლის განმავლობაში მას უფრო ძვირადღირებული შეკეთება და დიაგნოზი დასჭირდება, თუ თავიდანვე არ გაჰყვებით მას. არავინ აანაზღაურებს პირადი ტრანსპორტის ხარჯებს, კომპანიის ან გაქირავების სერვისისგან განსხვავებით.
- ნუ დაივიწყებთ აქტუალურ პრობლემებზე, როგორიცაა ბენზინის ფასების ზრდა. თუ საწვავის ფასების ზრდას გავითვალისწინებთ, შეკეთების საჭიროება, საშუალოდ ადამიანი 100 კილომეტრზე 300 რუბლს შოულობს.
- ტაქსის მომსახურების უმეტეს ნაწილში ტარიფები (თუ ისინი არ არიან ელიტარული) მცირეა, ქალაქის მიუხედავად.
- კიდევ ერთი გადაუდებელი პრობლემაა საგადასახადო ორგანოების მიერ თვითდასაქმებისკენ სწრაფვა. თუ ადამიანი გადასახადს აქვეყნებს ამის გარეშე, შეიძლება დაჯარიმდეს. ამიტომ, თქვენ გჭირდებათ ლიცენზიის ყიდვა ან საგადასახადო ორგანოებს გარკვეული თანხის ჩამოჭრა.
ასევე, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ტაქსში მომუშავე ადამიანს უნდა ჰქონდეს რკინის ნერვები. ეს კვლავ განპირობებულია იმ კონტინგენტით, რომელიც ტაქსის მძღოლებს ხვდება სამუშაო დღის ბოლოს ან ღამით.
ტაქსის მომსახურების სიტუაცია
დიდი ხანია წავიდა ის დღეები, როდესაც ტაქსის საშუალებით საკუთარ მანქანაზე ფულის შოვამ საკმაოდ კარგი შემოსავალი მოიტანა. დღეს ადამიანები, რომლებსაც არ აქვთ საკმარისი მომგებიანი სამუშაო, მანქანებით იყენებენ ტაქსებში სამუშაოდ. ამის გამო, კონკურენცია ერთი ქალაქის ყველა სამსახურში ძალიან ძლიერია და სულ უფრო და უფრო მეტი ტაქსის კომპანიაა.
დასკვნა
ჩანს, რომ მინუსები გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე პლიუსები, მაგრამ მაინც ღირს დაბეგვრა თქვენს მანქანაზე. მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა საწვავზე ნაკლებ ფულს ჭამს და რემონტს, ვიდრე ადამიანი შოულობს. ანუ, თქვენ არ გჭირდებათ ზარალით მუშაობა.
ტაქსი ასევე შესანიშნავი გზაა, თავი დაანებოთ ვალებს და გააგრძელოთ მუშაობა, როდესაც ეძებთ ახალ სამუშაოს. და თუ თქვენ ამ შემოსავლის მეთოდს იყენებთ დამატებით, შეგიძლიათ დაწეროთ უარყოფითი მხარეების უფრო დიდი რაოდენობა.
