დაზღვეული მანქანის მფლობელს შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე მიზეზი OSAGO სადაზღვევო ხელშეკრულების შეწყვეტის შესახებ. ეს შეიძლება იყოს "რკინის ცხენის" გაყიდვა, და განუსაზღვრელი ვადით მართვაზე უარი და მზღვეველის შეცვლა. როგორ უნდა დასრულდეს ზემოხსენებული ხელშეკრულება სწორად და კანონის შესაბამისად? არსებობს რამდენიმე ნაბიჯი OSAGO- ს ხელშეკრულების”დახურვისა” და კომპენსაციის მისაღებად მანქანის მფლობელის გამო.
Ეს აუცილებელია
- სადაზღვევო ხელშეკრულება
- მომსახურების სადაზღვევო კომპანიის კონტაქტები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაუკავშირდით მომსახურე სადაზღვევო კომპანიას მას შემდეგ, რაც მანქანის მფლობელმა მკაფიოდ ჩამოაყალიბა ხელშეკრულების შეწყვეტის მიზეზი, მან უნდა დაუკავშირდეს შერჩეულ სადაზღვევო კომპანიას და აცნობოს მას გადაწყვეტილების შესახებ.
ნაბიჯი 2
დაწერეთ განცხადება ხელშეკრულების შეწყვეტის შესახებ განცხადება შეიძლება დაიწეროს თავისუფალი ფორმით, ასე ვთქვათ "საკუთარი თავისგან", ან სადაზღვევო კომპანიის მიერ მოწოდებული ფორმით, ორგანიზაციის მოთხოვნებიდან გამომდინარე. მზღვეველი ვალდებულია განიხილოს განცხადება ათ დღეში. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ დასაბრუნებელი კომპენსაციის გაანგარიშებისას ასევე მხედველობაში მიიღება განაცხადის მიღების და რეგისტრაციის დღე და ის პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც უნდა მოქმედებდა სადაზღვევო ხელშეკრულება.
ნაბიჯი 3
თუ სადაზღვევო კომპანია უარს იტყვის ხელშეკრულების მოშლაზე, მიმართეთ სასამართლოს ან PCA– ს თუ სადაზღვევო კომპანია უარს იტყვის განაცხადის მიღებაზე და კომპენსაციის გადახდაზე, მანქანის მფლობელს შეუძლია მიმართოს სასამართლოს ან რუსეთის სადაზღვევო კავშირის რუსეთის გაერთიანებას, სადაც ექვემდებარება არაკეთილსინდისიერი მზღვეველი მკაცრ სანქციებს. CMTPL ხელშეკრულების ნებისმიერი გაანგარიშება და ყოველი შეწყვეტა ხორციელდება სამოქალაქო კოდექსის, CMTPL ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მანქანის დაზღვევის წესების, აგრეთვე სხვადასხვა ფედერალური და რეგიონალური რეგულაციების შესაბამისად, რომლებიც ეხება მანქანის დაზღვევის სფეროს.
ნაბიჯი 4
განაცხადის განხილვისა და დამზღვევის პოზიტიური გადაწყვეტილების შემდეგ, მანქანის მფლობელი იწვევენ სადაზღვევო კომპანიის ოფისში გადახდის მისაღებად, რაც შეიძლება იყოს სადაზღვევო პრემიის 77%, რომელიც კლიენტმა გადახდა სადაზღვევო ხელშეკრულების დადებისას. როგორც წესი, 23% არ უბრუნდება, რადგან მათი 20% წარმოადგენს დამზღვევის ხარჯებს OSAGO ხელშეკრულების დადების და შენარჩუნებისათვის, ხოლო 3% არის მზღვეველის შენატანები საავტომობილო სადაზღვევო კავშირში. 77% არ არის საბოლოო თანხა, საბოლოო გაანგარიშება დამოკიდებულია იმ პერიოდზე, რომლის განმავლობაში დაზღვეული იყო კლიენტის მანქანა. ანუ რაც უფრო დიდხანს მოქმედებდა სადაზღვევო ხელშეკრულება, მით უფრო ნაკლებ ანაზღაურებას მიიღებს სადაზღვევო კომპანიის კლიენტი შესაბამისი ხელშეკრულების შეწყვეტისთანავე.
